কল্যাণ
কল্যাণ-মালশেজ ঘাট মহাসড়ক সেকশনে সড়ক দুর্ঘটনায় পশুর মৃত্যুর ঘটনার তীব্র বৃদ্ধির পর, পশু কর্মীরা এনজিও এবং বন কর্মকর্তাদের সাথে একটি আন্ডারপাস বা একটি ওভারপাস প্রস্তাব করার জন্য মামলা করার জন্য বাহিনীতে যোগ দিয়েছে। তথ্যের একটি বিশদ জরিপ শুরু করা হয়েছে। বিভাগের দুর্ঘটনাপ্রবণ এলাকায় নিরাপত্তা।
গত 10 দিনে, তথ্য সংগ্রহের সমীক্ষায় 13টি দুর্ঘটনার ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে যাতে প্রাণী মারা গেছে।
এনিম্যাল রোড কিলস (FARK) নামক উদ্যোগটি কল্যাণ-মালশেজ জাতীয় সড়কে বন্য প্রাণী সহ পশু দুর্ঘটনার ট্র্যাক রাখবে। 3 মার্চ থেকে 14 মার্চ পর্যন্ত, এই প্রসারিত দুর্ঘটনায় কমপক্ষে 13টি প্রাণীর মৃত্যুর ঘটনা ঘটেছে।
“মহাসড়ক প্রশস্তকরণ ও কংক্রিটকরণে অনেক কাজ করা হচ্ছে। ভবিষ্যতে রাস্তার অবস্থার উন্নতি হবে, কিন্তু প্রাণী ও তাদের নিরাপত্তার জন্য কোনো নীতিগত ব্যবস্থা নেই। অনেক পশু দুর্ঘটনা রিপোর্ট করা হয় না এবং কোন প্রতিকার ব্যবস্থা নেওয়া হয় না. এই উদ্যোগের মাধ্যমে, আমরা প্রথমে সেই স্থানগুলি চিহ্নিত করব যেখানে এই দুর্ঘটনাগুলি ঘটছে, যাতে এটি ভবিষ্যতে যথাযথ ব্যবস্থা নিতে সাহায্য করবে, “অশ্বমেধ ফাউন্ডেশনের প্রতিষ্ঠাতা অবিনাশ হারাদ বলেছেন। এই উদ্যোগটি মনুষৃষ্টি ফাউন্ডেশন এবং INTACH থানে অধ্যায় 2 দ্বারাও সমর্থিত।
মঙ্গলবার সকালে সরলগাঁওয়ে মহাসড়কে দুর্ঘটনায় এক মুরগির মৃত্যু হয়েছে। দলটি তথ্য পেয়েছে এবং বিস্তারিত নথিভুক্ত করেছে। “আমরা একটি ডেডিকেটেড টেলিফোন নম্বর (8108208934) প্রচার করেছি যাতে লোকেরা হাইওয়েতে যে কোনও দুর্ঘটনার ছবি এবং জিপিএস অবস্থান নিয়ে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারে। তারপরে আমরা FARK সদস্যদের সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য সংগ্রহ করতে জানাই। আমরা দেখেছি মামনলী এমন একটি গ্রাম যেখানে এ ধরনের ঘটনা খুবই সাধারণ।
গ্রুপের মতে, অনেক বন্য প্রাণী আছে যারা মহাসড়ক অতিক্রম করে এবং সেখানে কোনো নির্দিষ্ট ক্রসিং নেই, যার ফলে মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটে। যদিও এই ধরনের মামলাগুলি মোকাবেলা করার কোনও ব্যবস্থা নেই, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই রিপোর্ট করা হয় না।
“এই দুর্ঘটনাগুলি বন্যপ্রাণীর জন্য হুমকিস্বরূপ এবং এটি চলতে পারে না। এমন কিছু উপায় থাকতে হবে যার মাধ্যমে আমরা তাদের রক্ষা করতে পারি। আমরা এমন ঘটনা দেখেছি যেখানে প্রাণীগুলি মৃত অবস্থায় পড়ে থাকে এবং কয়েকদিন ধরে রাস্তায় ফেলে রাখা হয়। কল্যাণ আমরা এমনকি কিছু প্রাণীকে উদ্ধার করতে পারি যদি নাম প্রকাশ না করার শর্তে বন বিভাগের এক কর্মকর্তা বলেন, দুর্ঘটনার পর জরুরি চিকিৎসা সেবা দেওয়া হয়।
তথ্য সংগ্রহের সমীক্ষার পর পর্যাপ্ত নমুনা এবং দুর্ঘটনার প্রবণ স্থানগুলির ম্যাপিং তৈরি করার পরে, গ্রুপটি কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করবে এমন ব্যবস্থা নিয়ে যা সড়ক মৃত্যু রোধে কার্যকর করা যেতে পারে। মাত্র 10 দিনের মধ্যে রিপোর্ট করা 13 টি মামলার মধ্যে, সমস্ত প্রাণী মারা গিয়েছিল। এর মধ্যে একটি বন্য বিড়াল, একটি খরগোশ, একটি মঙ্গুজ এবং ম্যামথ অন্তর্ভুক্ত ছিল।
“সরীসৃপ হাইওয়েতে দুর্ঘটনার সবচেয়ে সাধারণ শিকার। এর আগেও চিতাবাঘ, সম্ভার, নীলগাইয়ের ঘটনা সামনে এসেছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্রাণীগুলি দ্রুতগামী যানবাহনের দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হয় এবং মৃত অবস্থায় পাওয়া যায়, “হারাদ বলেছিলেন।
