এই গ্রীষ্মে কম অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট

ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ) এর ডেটা দেখায় যে গ্রীষ্মকালীন সময়সূচীতে, যা 26 মার্চ থেকে 28 অক্টোবর পর্যন্ত চলবে, এয়ারলাইনগুলি প্রতি সপ্তাহে 22,907টি ফ্লাইট স্থাপন করবে, 2022 সালে 25,309টি ফ্লাইটের তুলনায়।

Indigo এবং Vistara-এর গত বছরের তুলনায় বেশি ফ্লাইট থাকবে, GoFirst, Air India, SpiceJet এবং AirAsia India-এর দাম কমবে৷ 110টি বিমানবন্দর কভার করে 22,907টি সাপ্তাহিক ফ্লাইট প্রস্থান। এর মধ্যে জেপুর (ওড়িশা), কোচবিহার (পশ্চিমবঙ্গ), হোলোঙ্গি (অরুণাচল প্রদেশ), জামশেদপুর (ঝাড়খণ্ড), পাকিয়ং (সিকিম) এবং গোয়ার মোপা হল নতুন বিমানবন্দর যা শিডিউলে যুক্ত করা হয়েছে। যাইহোক, এয়ারলাইনগুলি এখনও গ্রীষ্মকালীন সময়সূচীর অধীনে জিরো (অরুণাচল প্রদেশ) এবং হিন্দন (গাজিয়াবাদ) বিমানবন্দরে ফ্লাইট অফার করেনি।

IndiGo, প্রায় 56% মার্কেট শেয়ার সহ বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ বাহক, প্রতি সপ্তাহে 11,465টি ফ্লাইট প্রস্থানের পরিকল্পনা করছে, যা গত বছরের 11,130 থেকে বেড়ে 3% বৃদ্ধি দেখাচ্ছে৷ বিস্তারা, যা এয়ার ইন্ডিয়ার সাথে একীভূত হতে চলেছে, গত বছরের 1,741টির তুলনায় 1,856টি ফ্লাইটের সাথে প্রায় 7% বৃদ্ধি নিবন্ধন করবে৷ এদিকে, স্পাইসজেট 2,240টি ফ্লাইট স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে, যা গত বছরের থেকে 47% কম। GoFirst এই বছর 40% কম ফ্লাইট স্থাপন করবে 1,538 সাপ্তাহিক ফ্লাইট প্রস্থানে।

এয়ার ইন্ডিয়া প্রতি সপ্তাহে 2,178টি ফ্লাইট প্রস্থান করার প্রস্তাব করেছে, যা গত বছরের 2,456টি ফ্লাইট থেকে 11% কম। AirAsia ইন্ডিয়া, এখন এয়ার ইন্ডিয়া গ্রুপের অংশ, 1,456টি সাপ্তাহিক ফ্লাইটে 9% কম ফ্লাইট পরিচালনা করবে।

একজন শিল্প বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে বেশিরভাগ এয়ারলাইনগুলি সরবরাহ শৃঙ্খলের সীমাবদ্ধতার কারণে ক্ষমতা সম্প্রসারণে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, আবার কিছু তাদের বহর সম্প্রসারণে আর্থিক চাপের সম্মুখীন হচ্ছে।