মুম্বাই: পোর্টেবল শ্বাসযন্ত্রের যন্ত্র বহন করার জন্য 14 মার্চ ক্যাথে প্যাসিফিক দ্বারা অফলোড করা দুই যাত্রীকে ক্ষতিপূরণ এবং ক্ষতিপূরণ দাবি করে এয়ারলাইনকে আইনি নোটিশ দেওয়া হয়েছে। 55.30 লক্ষ। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) এর মতো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রকদের দ্বারা বহনযোগ্য শ্বাস-প্রশ্বাসের ডিভাইসগুলি অনুমোদিত।
বৈভব মেহতা অ্যান্ড অ্যাসোসিয়েটসের জারি করা আইনি নোটিশ অনুসারে, দিব্যকান্ত ছবিলদাস মেহতা, 71, এবং তাঁর স্ত্রী রসিকা দিব্যকান্ত মেহতা, 74, কে ক্যাথে প্যাসিফিক ক্রু দ্বারা জোরপূর্বক অফলোড করা হয়েছিল যে একটি পোর্টেবল অক্সিজেন কনসেনট্রেটর (পিওসি) যে রসিকা মেহতা ছিলেন। বহন করা, একজন পালমোনারি ফাইব্রোসিস রোগী যিনি চিকিৎসা পরামর্শ চাইছিলেন, তাকে ফ্লাইটে উঠতে দেওয়া হয়নি।
মেহতা পরিবার, পেশায় সিনিয়র অ্যাডভোকেট এবং ঘাটকোপারের বাসিন্দা, 14 মার্চ ক্যাথে প্যাসিফিক ফ্লাইট CX660 মুম্বাই থেকে হংকং এবং CX056 হংকং থেকে জাপানের ওসাকা পর্যন্ত বিজনেস ক্লাস টিকিট বুক করেছিলেন। 23শে মার্চ ক্যাথে প্যাসিফিক ফ্লাইটে CX527 টোকিও থেকে হংকং এবং CX66 হংকং থেকে মুম্বাই।
তিনি যখন 13 মার্চ রাতে বিমানবন্দরে পৌঁছান CX660-এ চড়তে, যেটি 14 মার্চ সকাল 2.15 এ ছাড়ার কথা ছিল, তখন এয়ারলাইন ক্রুরা হৈচৈ করে এবং জরুরী চিকিৎসা ব্যবহারের জন্য মেহতাকে তার হ্যান্ড ব্যাগেজে POC বহন করতে বাধ্য করে। যাওয়ার অনুমতি প্রত্যাখ্যান করে। , এটি, দম্পতি ক্রুকে মেডিকেল সার্টিফিকেট দেখানো সত্ত্বেও, যা পরামর্শ দিয়েছিল যে পিওসিকে ফ্লাইটে নিয়ে যাওয়া উচিত যেহেতু মেহতা ফুসফুসের ফাইব্রোসিসে ভুগছিলেন, একটি ফুসফুসের অবস্থা যা ধীরে ধীরে শ্বাসকষ্ট হতে পারে।
আইনি নোটিশে বলা হয়েছে যে মেহতা ফিলিপস ‘সিম্পলি গো’ ব্র্যান্ডের পিওসি বহন করছিলেন, যা মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন কর্তৃক বোর্ডে অনুমোদিত প্রথম পণ্য ছিল। এই দম্পতি ক্রুদের একটি এফএএ সার্কুলারও দেখিয়েছিলেন যাতে বোর্ড ফ্লাইটে POCs এবং আন্তর্জাতিক এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের নির্দেশিকা, যা বিশ্বব্যাপী এয়ারলাইন অপারেটরদের প্রতিনিধিত্ব করে।
তাদের উর্ধ্বতন কর্মকর্তা এবং পাইলটদের সাথে দেড় ঘন্টা আলোচনা এবং পরামর্শের পরে, ক্রু অবশেষে মেহতা পরিবারকে উড্ডয়নের অনুমতি দেয়। কিন্তু তারা শান্ত হওয়ার আগে, একজন ক্রু সদস্য পিওসি-তে আপত্তি জানিয়েছিলেন এবং তাদের পুরো দৃশ্যটি পুনরায় করতে হয়েছিল। ক্রু সদস্য তখন বলেছিলেন যে মেহতার ফ্লাইট সকেটে পিওসি চার্জ করা উচিত নয়, কারণ এর জন্য অতিরিক্ত চার্জের প্রয়োজন হবে। বোর্ডে ডিভাইসটি চার্জ করতে হলে মেহতা পরিবার অতিরিক্ত ফি দিতে রাজি হয়েছে।
কয়েক মিনিট পরে, অন্য ক্রু সদস্য এসে পিওসি-তে আপত্তি জানায়। দম্পতি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে তারা দুটি ব্যাটারি বহন করছে যা ভ্রমণের সময়কাল স্থায়ী হবে এবং ব্যাটারিগুলি মারা গেলেই কেবল ফ্লাইট সকেট ব্যবহার করবে। তা সত্ত্বেও, ক্রু সদস্য বলেছিলেন যে দম্পতিকে অবতরণ করতে হবে, কারণ সরঞ্জামের অনুমতি দেওয়া হয়নি এবং তাদের জোরপূর্বক অবতরণ করার হুমকি দিয়েছিল।
“আপনার এয়ারলাইন্সের সাথে যুক্ত স্টাফ এবং ক্রু সদস্যদের আচরণ অত্যন্ত অ-পেশাদার এবং শোচনীয়। আমাদের অত্যন্ত সম্মানিত গ্রাহকদের সাথে এমন আচরণ করা হয়েছিল যেন তারা কঠোর অপরাধী এবং তাদের ইচ্ছা/সম্মতির বিরুদ্ধে তাদের ফ্লাইটে থাকার এবং পরিকল্পিত গয়া হো হিসাবে যাত্রা সম্পূর্ণ করার অধিকারের সম্পূর্ণ লঙ্ঘন করে অফলোড করা হয়েছিল,” নোটিশে বলা হয়েছে, আচরণটি যোগ করে ক্রুরা বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রকের নির্দেশিকা এবং ভোক্তা সুরক্ষা আইন, 2019 এর অধীনে ভোক্তা হিসাবে তাদের অধিকার লঙ্ঘন করেছিল।
বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে যে মেহতা পরিবার বিশাল আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে, কারণ তাদের প্রকৃত ফ্লাইট খরচ ছিল 5.30 লাখ, ফিরতি টিকিটের মূল্য 3.22 লক্ষ টাকা, এবং তাদের ক্ষতি হয়েছে তার ভ্রমণের জন্য অগ্রিম বুকিং বাতিলের কারণে 1.80 লাখ টাকা। তিনি শাস্তিমূলক ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করেছেন 55.30 লক্ষ এবং তিন কার্যদিবসের মধ্যে একটি নিঃশর্ত ক্ষমা চেয়েছে, যা ব্যর্থ হলে তারা বলেছিল যে তারা এয়ারলাইনের বিরুদ্ধে দেওয়ানি ও ফৌজদারি কার্যক্রম শুরু করবে।
তাদের প্রতিক্রিয়ার জন্য যোগাযোগ করা হলে, ক্যাথে প্যাসিফিক কর্পোরেট যোগাযোগ কর্মকর্তারা বারবার কল এবং বার্তা এবং একটি ইমেলের জবাব দেননি।