দক্ষিণ কন্নড়ের সাংসদ নলিন কুমার কাতিল লোকেদের ট্রেনে ভ্রমণ করতে উত্সাহিত করার জন্য ফারাঙ্গিপেট সহ রেলওয়ে স্টেশন প্যাডিল এবং সুব্রহ্মণ্য রোডের উন্নয়ন করার জন্য দক্ষিণ পশ্চিম রেলওয়েকে অনুরোধ করেছেন। , ছবির ক্রেডিট: ফাইল ছবি
দক্ষিণ কন্নড়ের সাংসদ নলিন কুমার কাতিল এই অঞ্চলে কমিউটার ট্রেন ব্যবস্থাকে উত্সাহিত করার জন্য দক্ষিণ কন্নড় জেলার পাদিল এবং সুব্রহ্মণ্য রোডের মধ্যে রেলওয়ে স্টেশনগুলি তৈরি করার জন্য দক্ষিণ পশ্চিম রেলওয়েকে অনুরোধ করেছেন৷
জেনারেল ম্যানেজার, এসডব্লিউআর-এর কাছে একটি সাম্প্রতিক চিঠিতে, মিঃ কাতিল উল্লেখ করেছেন যে ফারাঙ্গিপেট এবং কাল্লাডকা রেলওয়ে স্টেশনগুলি, যেগুলি 1996 সালে ম্যাঙ্গালুরু-হাসান সেকশনের গেজ রূপান্তর (মিটার থেকে ব্রডগেজে) চলাকালীন অকার্যকর করা হয়েছিল, পরবর্তীতে পুনরুদ্ধার করা হয়নি। পরিবর্তন. তিনি বলেছিলেন যে ম্যাঙ্গালুরু-বেঙ্গালুরু জাতীয় সড়ক 75 বরাবর অবস্থিত স্টেশনগুলিকে পুনরুজ্জীবিত করা হলে, যাত্রীদের একটি বৃহত্তর অংশ পরিষেবা দেওয়া যেতে পারে।
মিঃ কাতিল জেনারেল ম্যানেজারকে জানিয়েছেন যে অন্যদিকে, বান্টওয়াল, নেরালকাট্টে, কাবাকাপুত্তুর, কানিউর এবং ইয়েদামঙ্গলা স্টেশনগুলি চালু থাকা সত্ত্বেও, যাত্রীদের জন্য বেশ কয়েকটি মৌলিক সুবিধার অভাব রয়েছে। বান্টওয়াল এবং কাবাকাপুত্তুর বান্টওয়াল এবং পুত্তুরের তালুক সদর দপ্তর পরিবেশন করে এবং যথেষ্ট সংখ্যায় পরিদর্শন করা হয়। তিনি বলেন, এর পরও তাদের মৌলিক সুবিধার অভাব রয়েছে।
এমপি বলেছেন যে অবশিষ্ট স্টেশনগুলি গ্রামীণ জনগণকে সেবা দেয় এবং প্ল্যাটফর্ম আশ্রয়কেন্দ্র, ফুট ওভার ব্রিজ, পানীয় জল এবং এই জাতীয় অন্যান্য সুবিধা সহ যাত্রীদের সুবিধার একান্ত প্রয়োজন।
মিঃ কাতিল বলেন, এই স্ট্রেচে রেললাইন বসানোর ৪৫ বছর পরও এই রুটের পাশের স্টেশনগুলো প্রাথমিকভাবে এক মিটারগেজের সঠিকভাবে গড়ে ওঠেনি। সেগুলি সম্পূর্ণরূপে বিকশিত হলে, উপকূল কমিউটার ট্রেন সংস্কৃতির সাক্ষী থাকত, তিনি বলেছিলেন।