ন্যাশনাল ক্যাপিটাল রিজিওন ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (এনসিআরটিসি) কর্মকর্তারা মঙ্গলবার বলেছেন যে তারা আঞ্চলিক র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (আরআরটিএস) প্রকল্পের দুহাই এবং মিরাট (দক্ষিণ) স্টেশনগুলির মধ্যে 25 কিলোমিটার বিস্তৃত শেষ ভায়াডাক্টের ইনস্টলেশন সম্পন্ন করেছে। তিনটি শহর দিল্লি, গাজিয়াবাদ ও মিরাট।
এনসিআরটিসি কর্মকর্তারা বলেছেন যে এই জুনে গাজিয়াবাদে 17 কিলোমিটার অগ্রাধিকার বিভাগ খোলার পরে, সম্ভবত মিরাটের দিকে বিভাগটি খোলা হবে।
আধিকারিকরা জানিয়েছেন যে দুহাই থেকে মিরাট (দক্ষিণ) পর্যন্ত ভায়াডাক্ট সম্পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে সাহিবাদ থেকে মিরাট (দক্ষিণ) পর্যন্ত প্রায় 42 কিলোমিটার দীর্ঘ RRTS সেকশন সম্পন্ন হয়েছে।
“দুহাই এবং মিরাট (দক্ষিণ) এর মধ্যে ভায়াডাক্টের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যার 825টি পিলার রয়েছে। ওভারহেড যন্ত্রপাতি ও ট্র্যাক স্থাপনের কাজও চলছে দ্রুত গতিতে। সম্ভবত এই বিভাগটি দ্বিতীয় আরআরটিএস বিভাগ হবে যা অপারেশন শুরু করবে, তারপরে দিল্লি বিভাগ এবং অবশেষে 23 কিমি মিরাট (দক্ষিণ) থেকে মোদিপুরম (মিরাট) অংশ, যার মধ্যে ভূগর্ভস্থ বিভাগ এবং মিরাট মেট্রো বিভাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পুনীত ভাটস, চিফ পাবলিক রিলেশন অফিসার, এনসিআরটিসি।
দুহাই থেকে মিরাট (দক্ষিণ) চারটি স্টেশন নিয়ে গঠিত মুরাদনগর, মোদিনগর (উত্তর) এবং মোদীনগর (দক্ষিণ) গাজিয়াবাদ জেলার মীরাট (উত্তর) এবং মিরাট (দক্ষিণ) স্টেশন ছাড়াও।
একজন NCRTC আধিকারিক বলেছেন, “গাজিয়াবাদ থেকে মিরাট অংশে কাজ দ্রুত গতিতে চলছে এবং 2024 সালের শেষ নাগাদ এটি চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মিরাটের দিকের স্টেশনগুলির কাজও দ্রুত গতিতে চলছে।” নাম করা
কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে মুরাদনগর স্টেশনে (গাজিয়াবাদে) কনকোর্স এবং প্ল্যাটফর্ম স্তরের স্ল্যাব ঢালাই সম্পন্ন হয়েছে এবং স্টেশনে সমাপ্তির কাজ চলছে।
এ ছাড়া স্টেশনে কারিগরি যন্ত্রপাতির কক্ষ নির্মাণের কাজও শেষ হয়েছে। তিনি বলেন, যাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে এ স্টেশনের প্রবেশ ও বহির্গমন গেট সড়কের দুই পাশে নির্মাণ করা হচ্ছে এবং সেগুলোর নির্মাণকাজ দ্রুত চলছে।
মোদীনগর (দক্ষিণ) এবং মোদীনগর (উত্তর) স্টেশন (গাজিয়াবাদে) উভয়ের নির্মাণও দ্রুত চলছে, কর্মকর্তা বলেছেন।
“বর্তমানে, মোদীনগর (দক্ষিণ) স্টেশনের কনকোর্স স্তরের স্ল্যাব ঢালাই সম্পন্ন হয়েছে এবং প্ল্যাটফর্ম স্তরের স্ল্যাব ঢালাই চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে৷ এর সাথে মোদীনগর (উত্তর) স্টেশনের কনকোর্স এবং প্ল্যাটফর্ম স্তরের স্ল্যাব ঢালাইয়ের কাজও শেষ হয়েছে।
NCRTC RRTS লাইনে 30টি RapidX ট্রেন এবং 10টি স্থানীয় মেট্রো হিসাবে মিরাটে পরিচালনা করার পরিকল্পনা করেছে৷ ট্রেনসেটটি গুজরাটের সাভলিতে একটি সুবিধায় তৈরি করা হচ্ছে এবং এর মধ্যে 12টি ইতিমধ্যেই গাজিয়াবাদের দুহাই ডিপোতে পৌঁছেছে।
82 কিমি RRTS প্রকল্পটি রুপি ব্যয়ে নির্মিত হচ্ছে। 30,274 কোটি টাকা এবং মার্চ 2025 এর মধ্যে সম্পূর্ণরূপে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
